记者 翟芳雪

4月16日，零跑汽车旗下旗舰D平台首款车型零跑D19正式上市。新车定位为“科技豪华旗舰SUV”，提供纯电与增程两种动力，并可选六座或七座布局。官方指导售价区间为21.98万元至26.98万元。

在去年，零跑预告其旗舰D平台车型要冲击40万元级高端市场，而其21.98万元起的售价确实对整个市场的“9”系车造成了冲击。

零跑D19基于零跑旗舰D平台打造。零跑创始人朱江明表示，该平台汇集了零跑十年的自研技术，旨在以“百万级体验、30万内价格”打破市场惯例。D平台采用了多项行业首创技术，包括全球最大的80.3kWh混动电池、增程CTC电池底盘一体化技术、驱动发电一体机、115kWh超级混合电芯、双高通SA8797中央域控芯片、车规级森野氧舱制氧系统等。

零跑D19车身尺寸长宽高分别为5252mm、1995mm、1780mm，轴距为3110mm。外观设计采用了新的家族语言，包括贯穿式灯组、交互式灯幕以及纯平侧窗等元素。内饰采用环抱式布局，提供多种配色，并应用了多种特定的工艺处理。

在动力与续航方面，增程版车型搭载1.5T增程器与容量为80.3kWh的磷酸铁锂电池组，官方公布的CLTC纯电续航里程为500公里，并支持800V高压快充。纯电版车型搭载容量为115kWh的电池，官方公布的CLTC续航里程最高为720公里，顶配性能版采用三电机四驱，系统最大功率540kW。

在智能化配置上，该车搭载了两颗高通SA8797芯片，并配备了包括激光雷达在内的28个感知硬件。其智能座舱系统部署了端侧AI大模型，支持多音区语音交互等功能；辅助驾驶系统具备车位到车位领航辅助、城市与高速领航辅助等功能。

在底盘与操控方面，D19采用前双叉臂、后五连杆的悬架结构，高配车型搭载了双腔空气悬架和连续可变阻尼减振器。官方资料显示，其车身扭转刚度达到50,500 N·m/deg。

在安全配置上，该车车身结构大量使用了高强度钢，其中2000MPa热成型钢应用于16处位置。全系标配9个安全气囊。电池系统采用了多层次安全防护设计，并配备了AI电池管理系统。

朱江明透露，20天前上市的零跑A10大定已超过3万，成为零跑新车上市以来最大爆款，而他对D19也抱有很大信心。3月，零跑全系车型交付重回5万台以上，达50,029台；今年一季度，零跑海外销量超4万台，截至2025年底已在全球约40个市场建立约900家渠道网点。